汽车板簧的加工工艺流程为：
  下料→矫直→钻孔→卷耳→淬火+中温回火→喷丸→装配→预压缩
  工艺流程的具体内容，汽车板簧生产厂家介绍如下：
  1、下料
  将一块大的钢板先剪切成条状钢条，再将钢条剪切成所要求的不同长度的钢块。
  2、矫直
  矫直原理为：使钢材的弯曲部位承受相当大的反向弯曲或拉伸，使该部位产生一定的塑性变形，当外力去除后，钢材经过弹性恢复，然后达到平直。
  3、冲孔
  冲中心孔和端孔，将不同长度的钢块最后固定在一起，防止发生位移，便于固定和安装。
  4、卷耳工艺
  
  5、热处理工艺
  ①、淬火

  ②、中温回火

  6、喷丸处理
  喷丸处理也称喷丸强化，是减少零件疲劳。提高寿命的有效方法之一，喷丸处理就是将高速弹丸流喷射到弹簧表面，使弹簧表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于弹簧承受载荷时可以抵消一部分抗应力，从而提高弹簧的疲劳强度。
  7、装配

  8、预压缩
  弹簧总长：
  第一次加载后残余变形量在5-10mm之间；
  第二次加载后残余变形量大为减少在1-2mm；
  第三次加载后，制造质量最好的汽车板簧，就不会再有显著的残余变形。